聯合航空 UA4274
華盛頓飛往代頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
17:41
預期內: 17:15
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A2E
出發
飛行時間：1小時38分
抵達
DAY
代頓, 4月24日 週四
18:42
預期內: 18:53
行李轉盤
3
航廈
--
登機門
B19
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預期內
預計於 15小時50分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
17:15
預期內: 17:15
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A6B
出發
飛行時間：1小時38分
抵達
DAY
代頓, 4月25日 週五
18:33
預期內: 18:53
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B19
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
17:55
預期內: 17:55
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時51分
抵達
PWM
波特蘭, 4月26日 週六
19:46
預期內: 19:46
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA4274 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：20年7個月
座位數量：50
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA4274 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - DAY |
實際：
預計：17:15
|
實際：
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - DAY |
實際：17:41
預計：17:15
|
實際：18:42
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - DAY |
實際：17:28
預計：17:15
|
實際：18:31
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - DAY |
實際：17:28
預計：17:15
|
實際：18:26
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - DAY |
實際：17:07
預計：17:15
|
實際：18:26
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - DAY |
實際：17:10
預計：17:15
|
實際：18:34
預計：18:53
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - PWM |
實際：17:56
預計：17:55
|
實際：19:21
預計：19:46
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:15
|
實際：
預計：18:53
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:41
預計：17:15
|
實際：18:42
預計：18:53
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:28
預計：17:15
|
實際：18:31
預計：18:53
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:28
預計：17:15
|
實際：18:26
預計：18:53
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:07
預計：17:15
|
實際：18:26
預計：18:53
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:10
預計：17:15
|
實際：18:34
預計：18:53
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:56
預計：17:55
|
實際：19:21
預計：19:46
|
抵達 |
UA4274 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – DAY (代頓國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
4min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
20
21
22
23
24 Apr