聯合航空 UA4267
華盛頓飛往伊薩卡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
17:54
預期內: 17:20
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A3C
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
ITH
伊薩卡, 4月24日 週四
18:36
預期內: 18:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 21小時21分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
17:20
預期內: 17:20
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A5A
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
ITH
伊薩卡, 4月25日 週五
18:05
預期內: 18:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
17:20
預期內: 17:20
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時22分
抵達
ITH
伊薩卡, 4月26日 週六
18:05
預期內: 18:42
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA4267 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：21年11個月
座位數量：50
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA4267 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - ITH |
實際：
預計：17:20
|
實際：
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - ITH |
實際：17:54
預計：17:20
|
實際：18:36
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - ITH |
實際：17:50
預計：17:20
|
實際：18:40
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ITH |
實際：17:50
預計：17:20
|
實際：18:34
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - ITH |
實際：17:38
預計：17:20
|
實際：18:21
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - ITH |
實際：17:49
預計：17:20
|
實際：18:36
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - ITH |
實際：18:16
預計：17:20
|
實際：18:59
預計：18:42
|
巴西航空工業公司RJ145 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:20
|
實際：
預計：18:42
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:54
預計：17:20
|
實際：18:36
預計：18:42
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:50
預計：17:20
|
實際：18:40
預計：18:42
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:50
預計：17:20
|
實際：18:34
預計：18:42
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:38
預計：17:20
|
實際：18:21
預計：18:42
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:49
預計：17:20
|
實際：18:36
預計：18:42
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:16
預計：17:20
|
實際：18:59
預計：18:42
|
抵達 |
UA4267 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ITH (伊薩卡機場)
-
出發：
52% 準點 -
抵達：
84% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr