聯合航空 UA3625
華盛頓飛往諾福克
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
17:49
預期內: 17:40
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C24
出發
飛行時間：1小時9分
抵達
ORF
諾福克, 4月24日 週四
18:30
預期內: 18:49
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B29
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預期內
預計於 22小時46分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
17:40
預期內: 17:40
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
Z6
出發
飛行時間：1小時9分
抵達
ORF
諾福克, 4月25日 週五
18:16
預期內: 18:49
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA3625 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3625 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - ORF |
實際：
預計：17:40
|
實際：
預計：18:49
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - ORF |
實際：17:49
預計：17:40
|
實際：18:30
預計：18:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ORF |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：19:04
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | IAD - ORF |
實際：18:01
預計：17:40
|
實際：18:38
預計：18:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SYR - IAD |
實際：19:48
預計：19:45
|
實際：20:43
預計：21:17
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IAD - ORF |
實際：19:09
預計：17:40
|
實際：19:43
預計：18:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | IAD - ORF |
實際：18:44
預計：17:40
|
實際：19:23
預計：18:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:40
|
實際：
預計：18:49
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:49
預計：17:40
|
實際：18:30
預計：18:49
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：
預計：17:55
|
實際：
預計：19:04
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:01
預計：17:40
|
實際：18:38
預計：18:49
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:48
預計：19:45
|
實際：20:43
預計：21:17
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:09
預計：17:40
|
實際：19:43
預計：18:49
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:44
預計：17:40
|
實際：19:23
預計：18:49
|
抵達 |
UA3625 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ORF (諾福克國際機場)
-
出發：
62% 準點 -
抵達：
85% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
10 Apr
11
12
14
17
18
21 Apr