聯合航空 UA3591
華盛頓飛往諾福克
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
16:06
預期內: 15:46
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ORF
諾福克, 4月24日 週四
16:43
預期內: 16:49
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
B30
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預期內
預計於 19小時54分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
15:46
預期內: 15:46
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D2
出發
飛行時間：1小時3分
抵達
ORF
諾福克, 4月25日 週五
16:22
預期內: 16:49
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
BTV
伯靈頓, 4月26日 週六
11:28
預期內: 11:28
檢票口
--
航廈
--
登機門
3
出發
飛行時間：1小時31分
抵達
EWR
紐約, 4月26日 週六
12:21
預期內: 12:59
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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UA3591 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：7年8個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA3591 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - ORF |
實際：
預計：15:46
|
實際：
預計：16:49
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - ORF |
實際：16:06
預計：15:46
|
實際：16:43
預計：16:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - ORF |
實際：16:05
預計：15:46
|
實際：16:40
預計：16:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ORF |
實際：16:07
預計：15:46
|
實際：16:46
預計：16:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - ORF |
實際：16:08
預計：15:46
|
實際：16:46
預計：16:49
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BTV - EWR |
實際：13:49
預計：11:28
|
實際：14:43
預計：12:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BTV - EWR |
實際：11:51
預計：11:28
|
實際：12:43
預計：12:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:46
|
實際：
預計：16:49
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:06
預計：15:46
|
實際：16:43
預計：16:49
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:05
預計：15:46
|
實際：16:40
預計：16:49
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:07
預計：15:46
|
實際：16:46
預計：16:49
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:08
預計：15:46
|
實際：16:46
預計：16:49
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:49
預計：11:28
|
實際：14:43
預計：12:59
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:51
預計：11:28
|
實際：12:43
預計：12:59
|
抵達 |
UA3591 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ORF (諾福克國際機場)
-
出發：
79% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
16 Apr
17
18
21
22
23
24 Apr