紐約飛往匹茲堡
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | EWR - PIT |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:41
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
4月24日 週四 | EWR - PIT |
實際:00:23
預計:22:00
|
實際:01:42
預計:23:41
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月23日 週三 | EWR - PIT |
實際:22:17
預計:21:59
|
實際:23:09
預計:23:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月22日 週二 | EWR - PIT |
實際:22:06
預計:21:59
|
實際:23:00
預計:23:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
4月21日 週一 | EWR - PIT |
實際:
預計:21:59
|
實際:
預計:23:40
|
巴西航空工業公司175 | 取消 |
4月20日 週日 | EWR - PIT |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:41
|
巴西航空工業公司175 | 取消 |
4月19日 週六 | EWR - PIT |
實際:21:35
預計:21:30
|
實際:22:33
預計:23:15
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巴西航空工業公司175 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:23:41
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:00:23
預計:22:00
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實際:01:42
預計:23:41
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:22:17
預計:21:59
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實際:23:09
預計:23:40
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:22:06
預計:21:59
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實際:23:00
預計:23:40
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:
預計:21:59
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實際:
預計:23:40
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取消 |
4月20日 週日 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:23:41
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取消 |
4月19日 週六 |
實際:21:35
預計:21:30
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實際:22:33
預計:23:15
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抵達 |