聯合航空 UA335
芝加哥飛往邁爾斯堡
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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飛行中
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
09:37
預期內: 09:11
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C24
出發
飛行時間：3小時4分
抵達
RSW
邁爾斯堡, 4月28日 週一
12:59
預期內: 13:15
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
C3
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預期內
預計於 21小時38分內出發
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
09:11
預期內: 09:11
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B14
出發
飛行時間：3小時4分
抵達
RSW
邁爾斯堡, 4月29日 週二
12:33
預期內: 13:15
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
C5
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預期內
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
09:11
預期內: 09:11
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C25
出發
飛行時間：3小時4分
抵達
RSW
邁爾斯堡, 4月30日 週三
12:33
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA335 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：12年3個月
座位數量：179
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA335 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | ORD - RSW |
實際：
預計：09:11
|
實際：
預計：13:15
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | ORD - RSW |
實際：09:37
預計：09:11
|
實際：
預計：13:15
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | ORD - RSW |
實際：09:36
預計：09:11
|
實際：13:00
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ORD - RSW |
實際：09:24
預計：09:11
|
實際：12:36
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ORD - RSW |
實際：09:27
預計：09:11
|
實際：12:58
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ORD - RSW |
實際：09:31
預計：09:11
|
實際：12:49
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - RSW |
實際：09:30
預計：09:11
|
實際：12:54
預計：13:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：09:11
|
實際：
預計：13:15
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：09:37
預計：09:11
|
實際：
預計：13:15
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:36
預計：09:11
|
實際：13:00
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：09:24
預計：09:11
|
實際：12:36
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：09:27
預計：09:11
|
實際：12:58
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:31
預計：09:11
|
實際：12:49
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:30
預計：09:11
|
實際：12:54
預計：13:15
|
抵達 |
UA335 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – RSW (佛羅里達西南國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr