紐約飛往克里夫蘭
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月19日 週六 | SAP - EWR |
實際:23:19
預計:23:04
|
實際:05:11
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月12日 週六 | SAP - EWR |
實際:23:07
預計:23:04
|
實際:05:00
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | SAP - EWR |
實際:23:21
預計:23:04
|
實際:05:03
預計:05:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月29日 週六 | SAP - EWR |
實際:23:31
預計:22:55
|
實際:05:20
預計:05:12
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月27日 週四 | SAP - EWR |
實際:23:03
預計:22:55
|
實際:04:54
預計:05:12
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月19日 週六 |
實際:23:19
預計:23:04
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實際:05:11
預計:05:30
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:23:07
預計:23:04
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實際:05:00
預計:05:30
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:23:21
預計:23:04
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實際:05:03
預計:05:30
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抵達 |
3月29日 週六 |
實際:23:31
預計:22:55
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實際:05:20
預計:05:12
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抵達 |
3月27日 週四 |
實際:23:03
預計:22:55
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實際:04:54
預計:05:12
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抵達 |