聯合航空 UA2336
華盛頓飛往納什維爾
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
09:17
預期內: 08:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C23
出發
飛行時間：1小時58分
抵達
BNA
納什維爾, 4月27日 週日
09:40
預期內: 09:28
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
A3
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預期內
預計於 2小時59分內出發
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
08:30
預期內: 08:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D18
出發
飛行時間：1小時58分
抵達
BNA
納什維爾, 4月28日 週一
08:58
預期內: 09:28
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
A3
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
08:30
預期內: 08:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C23
出發
飛行時間：1小時58分
抵達
BNA
納什維爾, 4月29日 週二
08:56
預期內: 09:28
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA2336 航班詳情
空中巴士 A320
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：24年5個月
座位數量：150
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UA2336 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - BNA |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | IAD - BNA |
實際：09:17
預計：08:30
|
實際：09:40
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - BNA |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：09:10
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - BNA |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：09:04
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | DEN - PSP |
實際：14:37
預計：14:05
|
實際：15:28
預計：15:29
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - BNA |
實際：09:01
預計：08:30
|
實際：09:24
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - BNA |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：09:16
預計：09:28
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：08:30
|
實際：
預計：09:28
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:17
預計：08:30
|
實際：09:40
預計：09:28
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：09:10
預計：09:28
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:45
預計：08:30
|
實際：09:04
預計：09:28
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:37
預計：14:05
|
實際：15:28
預計：15:29
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:01
預計：08:30
|
實際：09:24
預計：09:28
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:51
預計：08:30
|
實際：09:16
預計：09:28
|
抵達 |
UA2336 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – BNA (納什維爾)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
19 Apr
20
21
22
25
26
27 Apr