聯合航空 UA1787航班動態
諾克斯維爾飛丹佛的航班
7月26日 週六
7月27日 週日
7月28日 週一
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抵達
TYS
諾克斯維爾, 7月26日 週六
16:40
表定: 16:35
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
9
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
DEN
丹佛, 7月26日 週六
17:09
表定: 17:50
行李轉盤
18
航廈
--
登機門
B17
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表定
預計於 13小時25分內出發
TYS
諾克斯維爾, 7月27日 週日
16:35
表定: 16:35
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
DEN
丹佛, 7月27日 週日
17:31
表定: 17:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B23
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表定
TYS
諾克斯維爾, 7月28日 週一
16:35
表定: 16:35
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時15分
抵達
DEN
丹佛, 7月28日 週一
17:50
表定: 17:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA1787 航班與機型詳情
航班 UA1787 為 空中巴士 A319 機型，由 聯合航空 營運，共有 128 個座位。
空中巴士 A319
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：22年2個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA1787 航班時刻表
UA1787 最近一次航班表定於 7月27日 週日 16:35 (當地時間) 出發，並於 7月27日 週日 17:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 | TYS - DEN |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 7月26日 週六 | TYS - DEN |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：17:09
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 7月25日 週五 | TYS - DEN |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：17:52
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 7月24日 週四 | TYS - DEN |
實際：16:47
預計：16:35
|
實際：18:00
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 7月23日 週三 | TYS - DEN |
實際：19:59
預計：16:35
|
實際：21:20
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 7月22日 週二 | TYS - DEN |
實際：16:48
預計：16:35
|
實際：17:28
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 7月21日 週一 | TYS - DEN |
實際：18:35
預計：16:35
|
實際：19:30
預計：17:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 |
實際：
預計：16:35
|
實際：
預計：17:50
|
表定 |
| 7月26日 週六 |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：17:09
預計：17:50
|
抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際：16:40
預計：16:35
|
實際：17:52
預計：17:50
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：16:47
預計：16:35
|
實際：18:00
預計：17:50
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：19:59
預計：16:35
|
實際：21:20
預計：17:50
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：16:48
預計：16:35
|
實際：17:28
預計：17:50
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：18:35
預計：16:35
|
實際：19:30
預計：17:50
|
抵達 |
UA1787 準點率
UA1787 將於 7月27日 週日 16:35 從麥吉泰森機場出發，於 7月27日 週日 17:31 抵達 丹佛機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 77%。平均延誤時間為 52分。
TYS (麥吉泰森機場) – DEN (丹佛機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
77% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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