聯合航空 UA1734
波士頓飛往華盛頓
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BOS
波士頓, 4月27日 週日
05:46
預期內: 05:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
B31
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
07:00
預期內: 07:11
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
C26
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預期內
預計於 16分內出發
BOS
波士頓, 4月28日 週一
05:30
預期內: 05:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
B29
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
06:42
預期內: 07:11
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
D11
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預期內
BOS
波士頓, 4月29日 週二
05:30
預期內: 05:30
檢票口
--
航廈
B
登機門
B26
出發
飛行時間：1小時41分
抵達
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
06:42
預期內: 07:11
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA1734 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：13年2個月
座位數量：179
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA1734 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BOS - IAD |
實際：
預計：05:30
|
實際：
預計：07:11
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | BOS - IAD |
實際：05:46
預計：05:30
|
實際：07:00
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BOS - IAD |
實際：05:40
預計：05:30
|
實際：06:54
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BOS - IAD |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:48
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BOS - IAD |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:46
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - IAD |
實際：05:33
預計：05:30
|
實際：06:53
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BOS - IAD |
實際：05:38
預計：05:30
|
實際：06:49
預計：07:11
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：05:30
|
實際：
預計：07:11
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：05:46
預計：05:30
|
實際：07:00
預計：07:11
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：05:40
預計：05:30
|
實際：06:54
預計：07:11
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:48
預計：07:11
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:35
預計：05:30
|
實際：06:46
預計：07:11
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：05:33
預計：05:30
|
實際：06:53
預計：07:11
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:38
預計：05:30
|
實際：06:49
預計：07:11
|
抵達 |
UA1734 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr