聯合航空 UA1651
華盛頓飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
15:38
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D5
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
16:12
預期內: 16:44
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
C29
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預期內
預計於 4小時37分內出發
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
15:30
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D20
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
16:05
預期內: 16:44
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
C17
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
15:30
預期內: 15:30
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時14分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
16:05
預期內: 16:44
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C29
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UA1651 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：11年1個月
座位數量：179
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
UA1651 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - ORD |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：16:44
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | IAD - ORD |
實際：15:38
預計：15:30
|
實際：16:12
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - ORD |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：16:27
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - ORD |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：16:33
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - ORD |
實際：15:44
預計：15:30
|
實際：16:17
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - ORD |
實際：15:46
預計：15:30
|
實際：16:15
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ORD |
實際：15:41
預計：15:30
|
實際：16:06
預計：16:44
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：15:30
|
實際：
預計：16:44
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:38
預計：15:30
|
實際：16:12
預計：16:44
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:48
預計：15:30
|
實際：16:27
預計：16:44
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:51
預計：15:30
|
實際：16:33
預計：16:44
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:44
預計：15:30
|
實際：16:17
預計：16:44
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:46
預計：15:30
|
實際：16:15
預計：16:44
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:41
預計：15:30
|
實際：16:06
預計：16:44
|
抵達 |
UA1651 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
62% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr