聯合航空 UA1385
華盛頓飛往洛杉磯
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
22:24
預期內: 22:05
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C2
出發
飛行時間：5小時51分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月28日 週一
00:25
預期內: 00:56
行李轉盤
1
航廈
T7
登機門
81
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預期內
預計於 12小時6分內出發
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
22:05
預期內: 22:05
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D15
出發
飛行時間：5小時51分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月29日 週二
00:16
預期內: 00:56
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
70B
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
22:05
預期內: 22:05
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時51分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月30日 週三
00:16
預期內: 00:56
行李轉盤
--
航廈
T7
登機門
70A
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UA1385 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：1年9個月
座位數量：最多191
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：105°
座位寬度：--
腿部空間：79公分
UA1385 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - LAX |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：00:56
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | IAD - LAX |
實際：22:24
預計：22:05
|
實際：00:25
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - LAX |
實際：22:23
預計：22:05
|
實際：00:42
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - LAX |
實際：22:38
預計：22:05
|
實際：00:47
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - LAX |
實際：22:29
預計：22:05
|
實際：00:34
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - LAX |
實際：22:17
預計：22:05
|
實際：00:34
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - LAX |
實際：22:07
預計：22:05
|
實際：00:19
預計：00:56
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：00:56
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:24
預計：22:05
|
實際：00:25
預計：00:56
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:23
預計：22:05
|
實際：00:42
預計：00:56
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:38
預計：22:05
|
實際：00:47
預計：00:56
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:29
預計：22:05
|
實際：00:34
預計：00:56
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:17
預計：22:05
|
實際：00:34
預計：00:56
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:07
預計：22:05
|
實際：00:19
預計：00:56
|
抵達 |
UA1385 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr