聯合航空 UA1117
芝加哥飛往哈特福
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
07:40
預期內: 07:25
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C28
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BDL
哈特福, 4月24日 週四
10:19
預期內: 10:40
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
21
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預期內
預計於 6小時10分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
07:25
預期內: 07:25
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C16
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BDL
哈特福, 4月25日 週五
10:03
預期內: 10:40
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
23
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
07:25
預期內: 07:25
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B19
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
BDL
哈特福, 4月26日 週六
10:03
預期內: 10:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA1117 航班詳情
空中巴士 A319
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：26年7個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA1117 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BDL |
實際：
預計：07:25
|
實際：
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - BDL |
實際：07:40
預計：07:25
|
實際：10:19
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BDL |
實際：07:56
預計：07:25
|
實際：10:34
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BDL |
實際：07:41
預計：07:25
|
實際：10:20
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - BDL |
實際：07:49
預計：07:25
|
實際：10:26
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - BDL |
實際：08:49
預計：07:25
|
實際：11:28
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BDL |
實際：07:54
預計：07:25
|
實際：10:29
預計：10:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：07:25
|
實際：
預計：10:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:40
預計：07:25
|
實際：10:19
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:56
預計：07:25
|
實際：10:34
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:41
預計：07:25
|
實際：10:20
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:49
預計：07:25
|
實際：10:26
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:49
預計：07:25
|
實際：11:28
預計：10:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:54
預計：07:25
|
實際：10:29
預計：10:40
|
抵達 |
UA1117 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BDL (布拉德利國際機場)
-
出發：
76% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr