聯合航空 UA1015
波士頓飛往芝加哥
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
BOS
波士頓, 4月24日 週四
18:53
預期內: 18:28
檢票口
--
航廈
B
登機門
B27
出發
飛行時間：2小時57分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
20:12
預期內: 20:25
行李轉盤
5
航廈
T1
登機門
B21
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預期內
預計於 16小時43分內出發
BOS
波士頓, 4月25日 週五
18:28
預期內: 18:28
檢票口
--
航廈
B
登機門
B25
出發
飛行時間：2小時57分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
19:42
預期內: 20:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
C26
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UA1015 航班詳情
波音 737-900
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：10年3個月
座位數量：179
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
UA1015 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BOS - ORD |
實際：
預計：18:28
|
實際：
預計：20:25
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BOS - ORD |
實際：18:53
預計：18:28
|
實際：20:12
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BOS - ORD |
實際：19:03
預計：18:28
|
實際：20:22
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BOS - ORD |
實際：18:48
預計：18:28
|
實際：20:06
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BOS - ORD |
實際：19:05
預計：18:28
|
實際：20:19
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BOS - ORD |
實際：20:37
預計：18:28
|
實際：21:44
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | BOS - ORD |
實際：18:54
預計：18:28
|
實際：20:15
預計：20:25
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:28
|
實際：
預計：20:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:53
預計：18:28
|
實際：20:12
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:03
預計：18:28
|
實際：20:22
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:48
預計：18:28
|
實際：20:06
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:05
預計：18:28
|
實際：20:19
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:37
預計：18:28
|
實際：21:44
預計：20:25
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：18:54
預計：18:28
|
實際：20:15
預計：20:25
|
抵達 |
UA1015 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
44min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
13 Apr
14
17
18
20
21
24 Apr