聯合航空 UA1010
芝加哥飛往華盛頓
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
08:11
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
B4
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
DCA
華盛頓, 4月23日 週三
10:35
預期內: 10:53
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
B11
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預期內
預計於 1小時14分內出發
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
08:00
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C30
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
10:22
預期內: 10:53
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
B11
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預期內
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
08:00
預期內: 08:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C26
出發
飛行時間：1小時53分
抵達
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
10:24
預期內: 10:53
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
B11
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UA1010 航班詳情
空中巴士 A319
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：20年11個月
座位數量：120
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
UA1010 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ORD - DCA |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ORD - DCA |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:35
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - DCA |
實際：08:17
預計：08:00
|
實際：10:40
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - DCA |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:33
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - DCA |
實際：08:18
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - DCA |
實際：08:24
預計：08:00
|
實際：11:01
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ORD - DCA |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:36
預計：10:53
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：08:00
|
實際：
預計：10:53
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:35
預計：10:53
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:17
預計：08:00
|
實際：10:40
預計：10:53
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:11
預計：08:00
|
實際：10:33
預計：10:53
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:18
預計：08:00
|
實際：10:51
預計：10:53
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:24
預計：08:00
|
實際：11:01
預計：10:53
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：08:10
預計：08:00
|
實際：10:36
預計：10:53
|
抵達 |
UA1010 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr