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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月16日 週四 | NRT - EWR |
實際:17:34
預計:17:15
|
實際:
預計:16:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
10月15日 週三 | NRT - EWR |
實際:17:42
預計:17:15
|
實際:16:21
預計:16:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月14日 週二 | NRT - EWR |
實際:18:29
預計:17:15
|
實際:16:42
預計:16:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月13日 週一 | NRT - EWR |
實際:17:30
預計:17:15
|
實際:16:29
預計:16:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月12日 週日 | NRT - EWR |
實際:17:29
預計:17:15
|
實際:16:31
預計:16:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月11日 週六 | NRT - EWR |
實際:19:29
預計:17:15
|
實際:18:16
預計:16:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
10月10日 週五 | NRT - EWR |
實際:17:32
預計:17:15
|
實際:16:09
預計:16:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月16日 週四 |
實際:17:34
預計:17:15
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實際:
預計:16:50
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飛行中 |
10月15日 週三 |
實際:17:42
預計:17:15
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實際:16:21
預計:16:50
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抵達 |
10月14日 週二 |
實際:18:29
預計:17:15
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實際:16:42
預計:16:50
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抵達 |
10月13日 週一 |
實際:17:30
預計:17:15
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實際:16:29
預計:16:50
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抵達 |
10月12日 週日 |
實際:17:29
預計:17:15
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實際:16:31
預計:16:50
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:19:29
預計:17:15
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實際:18:16
預計:16:50
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抵達 |
10月10日 週五 |
實際:17:32
預計:17:15
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實際:16:09
預計:16:50
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抵達 |