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預計於 13 小時 24 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 6 日 週五 | SIN - SFO |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:22:18
|
波音 787-9 | 已轉降至其他機場 |
| 2 月 9 日 週一 | SIN - SFO |
實際:23:17
預計:22:20
|
實際:21:36
預計:21:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | SIN - SFO |
實際:22:32
預計:22:20
|
實際:20:35
預計:21:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | SIN - SFO |
實際:
預計:22:20
|
實際:
預計:21:15
|
波音 787-9 | 表定 |
| 2 月 5 日 週四 | SIN - SFO |
實際:22:34
預計:22:20
|
實際:20:49
預計:21:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 10 日 週二 | SIN - SFO |
實際:22:31
預計:22:20
|
實際:
預計:21:15
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 6 日 週五 |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:22:18
|
已轉降至其他機場 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際:23:17
預計:22:20
|
實際:21:36
預計:21:15
|
抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際:22:32
預計:22:20
|
實際:20:35
預計:21:15
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抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際:
預計:22:20
|
實際:
預計:21:15
|
表定 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際:22:34
預計:22:20
|
實際:20:49
預計:21:15
|
抵達 |
| 2 月 10 日 週二 |
實際:22:31
預計:22:20
|
實際:
預計:21:15
|
飛行中 |