東京飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | NRT - IAH |
實際:17:09
預計:17:00
|
實際:
預計:14:50
|
波音 787-9 | 飛行中 |
4月23日 週三 | NRT - IAH |
實際:17:18
預計:17:00
|
實際:14:36
預計:14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月22日 週二 | NRT - IAH |
實際:18:44
預計:17:00
|
實際:16:00
預計:14:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月21日 週一 | NRT - IAH |
實際:17:07
預計:17:00
|
實際:14:15
預計:14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月20日 週日 | NRT - IAH |
實際:17:13
預計:17:00
|
實際:14:30
預計:14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月19日 週六 | NRT - IAH |
實際:17:04
預計:17:00
|
實際:14:20
預計:14:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月18日 週五 | NRT - IAH |
實際:17:28
預計:17:00
|
實際:14:57
預計:14:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:17:09
預計:17:00
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實際:
預計:14:50
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飛行中 |
4月23日 週三 |
實際:17:18
預計:17:00
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實際:14:36
預計:14:50
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:18:44
預計:17:00
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實際:16:00
預計:14:55
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:17:07
預計:17:00
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實際:14:15
預計:14:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:17:13
預計:17:00
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實際:14:30
預計:14:50
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:17:04
預計:17:00
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實際:14:20
預計:14:50
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:17:28
預計:17:00
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實際:14:57
預計:14:50
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抵達 |