大阪飛往大邱
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | KIX - TAE |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:13:30
|
波音 737 | 預期內 |
4月24日 週四 | KIX - TAE |
實際:12:21
預計:12:00
|
實際:13:29
預計:13:30
|
波音 737 | 抵達 |
4月23日 週三 | KIX - TAE |
實際:12:25
預計:12:00
|
實際:13:35
預計:13:30
|
波音 737 | 抵達 |
4月22日 週二 | KIX - TAE |
實際:12:21
預計:12:00
|
實際:13:34
預計:13:30
|
波音 737 | 抵達 |
4月21日 週一 | KIX - TAE |
實際:12:34
預計:12:00
|
實際:14:02
預計:13:30
|
波音 737 | 抵達 |
4月20日 週日 | KIX - TAE |
實際:12:19
預計:12:00
|
實際:13:34
預計:13:30
|
波音 737 | 抵達 |
4月19日 週六 | KIX - TAE |
實際:12:29
預計:12:00
|
實際:13:33
預計:13:30
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波音 737 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:12:00
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實際:
預計:13:30
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預期內 |
4月24日 週四 |
實際:12:21
預計:12:00
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實際:13:29
預計:13:30
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:12:25
預計:12:00
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實際:13:35
預計:13:30
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:12:21
預計:12:00
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實際:13:34
預計:13:30
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:12:34
預計:12:00
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實際:14:02
預計:13:30
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:12:19
預計:12:00
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實際:13:34
預計:13:30
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:12:29
預計:12:00
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實際:13:33
預計:13:30
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抵達 |