德威航空 TW263航班動態
首爾飛札幌的航班
9月25日 週四
9月26日 週五
9月27日 週六
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抵達
ICN
首爾, 9月25日 週四
10:37
表定: 10:10
報到櫃檯
F19-G14
航廈
T1
登機門
128
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
CTS
札幌, 9月25日 週四
13:03
表定: 13:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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表定
預計於 4 小時 56 分內出發
ICN
首爾, 9月26日 週五
10:10
表定: 10:10
報到櫃檯
F19-G14
航廈
T1
登機門
114
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
CTS
札幌, 9月26日 週五
12:29
表定: 13:00
行李轉盤
--
航廈
I
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--
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表定
ICN
首爾, 9月27日 週六
10:10
表定: 10:10
報到櫃檯
F,G
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：2 小時 50 分
抵達
CTS
札幌, 9月27日 週六
13:00
表定: 13:00
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--
航廈
I
登機門
--
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TW263 航班與機型詳情
航班 TW263 為 波音 737-800 機型，由 德威航空 營運，共有 189 個座位。
波音 737-800
航空公司：德威航空
飛行距離：--
機齡：16年4個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
TW263 航班時刻表
TW263 最近一次航班表定於 9月26日 週五 10:10 (當地時間) 出發，並於 9月26日 週五 12:29 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | ICN - CTS |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：13:00
|
波音 737-800 | 表定 |
| 9月25日 週四 | ICN - CTS |
實際：10:37
預計：10:10
|
實際：13:03
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | ICN - CTS |
實際：10:35
預計：10:10
|
實際：12:55
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月23日 週二 | ICN - CTS |
實際：10:19
預計：10:10
|
實際：12:34
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | ICN - CTS |
實際：10:40
預計：10:10
|
實際：12:57
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月21日 週日 | ICN - CTS |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：12:38
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月20日 週六 | ICN - CTS |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：12:25
預計：13:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際：
預計：10:10
|
實際：
預計：13:00
|
表定 |
| 9月25日 週四 |
實際：10:37
預計：10:10
|
實際：13:03
預計：13:00
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：10:35
預計：10:10
|
實際：12:55
預計：13:00
|
抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際：10:19
預計：10:10
|
實際：12:34
預計：13:00
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：10:40
預計：10:10
|
實際：12:57
預計：13:00
|
抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：12:38
預計：13:00
|
抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際：10:26
預計：10:10
|
實際：12:25
預計：13:00
|
抵達 |
TW263 準點率
TW263 將於 9月26日 週五 10:10 從首爾仁川機場出發，於 9月26日 週五 12:29 抵達 新千歲機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 20 分。
ICN (首爾仁川機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Sep
19
20
21
22
23
24 Sep
@whatflytime
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