德威航空 TW263航班動態
首爾飛札幌的航班
8月8日 週五
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8月10日 週日
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抵達
ICN
首爾, 8月8日 週五
10:44
表定: 10:10
報到櫃檯
F19-F36
航廈
T1
登機門
109
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
CTS
札幌, 8月8日 週五
13:02
表定: 13:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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已於 10小時41分前降落
ICN
首爾, 8月9日 週六
10:33
表定: 10:10
報到櫃檯
F19-G14
航廈
T1
登機門
121
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
CTS
札幌, 8月9日 週六
12:50
表定: 13:00
行李轉盤
--
航廈
I
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--
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表定
ICN
首爾, 8月10日 週日
10:10
表定: 10:10
報到櫃檯
F,G
航廈
T1
登機門
106
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
CTS
札幌, 8月10日 週日
13:00
表定: 13:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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TW263 航班與機型詳情
航班 TW263 為 空中巴士 A330-300 機型，由 德威航空 營運，共有 377 個座位。
空中巴士 A330-300
航空公司：德威航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：377
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：113°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
TW263 航班時刻表
TW263 最近一次航班表定於 8月9日 週六 10:10 (當地時間) 出發，並於 8月9日 週六 12:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月9日 週六 | ICN - CTS |
實際：10:33
預計：10:10
|
實際：12:50
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | ICN - CTS |
實際：10:44
預計：10:10
|
實際：13:02
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | ICN - CTS |
實際：10:52
預計：10:10
|
實際：13:01
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | ICN - CTS |
實際：10:45
預計：10:10
|
實際：13:06
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | ICN - CTS |
實際：10:34
預計：10:10
|
實際：12:56
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月4日 週一 | ICN - CTS |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：13:00
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 8月3日 週日 | ICN - CTS |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：12:57
預計：13:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月9日 週六 |
實際：10:33
預計：10:10
|
實際：12:50
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：10:44
預計：10:10
|
實際：13:02
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：10:52
預計：10:10
|
實際：13:01
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：10:45
預計：10:10
|
實際：13:06
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：10:34
預計：10:10
|
實際：12:56
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：13:00
預計：13:00
|
抵達 |
| 8月3日 週日 |
實際：10:42
預計：10:10
|
實際：12:57
預計：13:00
|
抵達 |
TW263 準點率
TW263 將於 8月9日 週六 10:10 從首爾仁川機場出發，於 8月9日 週六 12:55 抵達 新千歲機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 31分。
ICN (首爾仁川機場) – CTS (新千歲機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
2 Aug
3
4
5
6
7
8 Aug
@whatflytime
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