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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月27日 週日 | NKG - MIG |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 可能延誤 |
7月26日 週六 | NKG - MIG |
實際:19:33
預計:19:10
|
實際:21:32
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月25日 週五 | NKG - MIG |
實際:19:22
預計:19:10
|
實際:21:22
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月24日 週四 | NKG - MIG |
實際:19:43
預計:19:10
|
實際:21:45
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月23日 週三 | NKG - MIG |
實際:19:35
預計:19:10
|
實際:00:06
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 (轉降後) |
7月22日 週二 | NKG - MIG |
實際:20:15
預計:19:10
|
實際:22:20
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月21日 週一 | NKG - MIG |
實際:21:00
預計:19:10
|
實際:23:03
預計:21:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
7月27日 週日 |
實際:
預計:19:10
|
實際:
預計:21:40
|
可能延誤 |
7月26日 週六 |
實際:19:33
預計:19:10
|
實際:21:32
預計:21:40
|
抵達 |
7月25日 週五 |
實際:19:22
預計:19:10
|
實際:21:22
預計:21:40
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抵達 |
7月24日 週四 |
實際:19:43
預計:19:10
|
實際:21:45
預計:21:40
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:19:35
預計:19:10
|
實際:00:06
預計:21:40
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已抵達 (轉降後) |
7月22日 週二 |
實際:20:15
預計:19:10
|
實際:22:20
預計:21:40
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:21:00
預計:19:10
|
實際:23:03
預計:21:40
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抵達 |