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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | ATH - SIN |
實際:11:35
預計:09:55
|
實際:03:05
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月7日 週日 | ATH - SIN |
實際:10:14
預計:09:55
|
實際:02:06
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月5日 週五 | ATH - SIN |
實際:10:10
預計:09:55
|
實際:01:27
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月3日 週三 | ATH - SIN |
實際:10:09
預計:09:55
|
實際:01:39
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月1日 週一 | ATH - SIN |
實際:10:23
預計:09:55
|
實際:01:55
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | ATH - SIN |
實際:10:22
預計:09:55
|
實際:02:12
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | ATH - SIN |
實際:10:15
預計:09:55
|
實際:01:48
預計:02:10
|
波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:11:35
預計:09:55
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實際:03:05
預計:02:10
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:10:14
預計:09:55
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實際:02:06
預計:02:10
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:10:10
預計:09:55
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實際:01:27
預計:02:10
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:10:09
預計:09:55
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實際:01:39
預計:02:10
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:10:23
預計:09:55
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實際:01:55
預計:02:10
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:10:22
預計:09:55
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實際:02:12
預計:02:10
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:10:15
預計:09:55
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實際:01:48
預計:02:10
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抵達 |