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空中巴士 A321neo
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 27 日 週二 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 1 月 30 日 週五 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 2 月 4 日 週三 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 2 月 9 日 週一 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 2 月 3 日 週二 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 延誤 |
| 1 月 31 日 週六 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 2 月 5 日 週四 | SIN - HKT |
實際:
預計:08:55
|
實際:
預計:09:55
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空中巴士 A321neo | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 27 日 週二 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
|
取消 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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取消 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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取消 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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取消 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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延誤 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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取消 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際:
預計:08:55
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實際:
預計:09:55
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取消 |