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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | SUB - SIN |
實際:20:19
預計:19:35
|
實際:23:11
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月7日 週日 | SUB - SIN |
實際:20:42
預計:19:35
|
實際:23:38
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月5日 週五 | SUB - SIN |
實際:20:06
預計:19:35
|
實際:23:00
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
9月2日 週二 | SUB - SIN |
實際:19:57
預計:19:35
|
實際:22:48
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
8月31日 週日 | SUB - SIN |
實際:19:46
預計:19:35
|
實際:22:41
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
8月29日 週五 | SUB - SIN |
實際:21:06
預計:19:35
|
實際:23:57
預計:22:55
|
波音 787-800 | 抵達 |
8月26日 週二 | SUB - SIN |
實際:19:55
預計:19:35
|
實際:22:56
預計:22:55
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波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:20:19
預計:19:35
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實際:23:11
預計:22:55
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:20:42
預計:19:35
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實際:23:38
預計:22:55
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:20:06
預計:19:35
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實際:23:00
預計:22:55
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:19:57
預計:19:35
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實際:22:48
預計:22:55
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:19:46
預計:19:35
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實際:22:41
預計:22:55
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:21:06
預計:19:35
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實際:23:57
預計:22:55
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:19:55
預計:19:35
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實際:22:56
預計:22:55
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抵達 |