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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 27 日 週五 | MEL - SIN |
實際:14:31
預計:13:10
|
實際:18:29
預計:17:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | MEL - SIN |
實際:14:54
預計:14:00
|
實際:
預計:19:05
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 | MEL - SIN |
實際:14:20
預計:13:10
|
實際:18:34
預計:17:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 23 日 週一 | MEL - SIN |
實際:13:54
預計:13:10
|
實際:18:06
預計:17:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | MEL - SIN |
實際:13:45
預計:13:10
|
實際:17:44
預計:17:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 25 日 週三 | MEL - SIN |
實際:13:26
預計:13:10
|
實際:18:00
預計:17:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | MEL - SIN |
實際:14:30
預計:14:00
|
實際:18:30
預計:19:05
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波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 27 日 週五 |
實際:14:31
預計:13:10
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實際:18:29
預計:17:55
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:14:54
預計:14:00
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實際:
預計:19:05
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飛行中 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:14:20
預計:13:10
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實際:18:34
預計:17:55
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抵達 |
| 3 月 23 日 週一 |
實際:13:54
預計:13:10
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實際:18:06
預計:17:55
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:13:45
預計:13:10
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實際:17:44
預計:17:55
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抵達 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:13:26
預計:13:10
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實際:18:00
預計:17:55
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:14:30
預計:14:00
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實際:18:30
預計:19:05
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抵達 |