葡萄牙航空 TP8322
米蘭飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MXP
米蘭, 4月24日 週四
13:45
預期內: 13:30
檢票口
07,08
航廈
T1
登機門
B28
出發
飛行時間：10小時10分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
04:53
預期內: 05:40
行李轉盤
40
航廈
T3
登機門
B
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預期內
預計於 6小時37分內出發
MXP
米蘭, 4月25日 週五
13:30
預期內: 13:30
檢票口
08
航廈
T1
登機門
B
出發
飛行時間：10小時20分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
05:50
預期內: 05:50
行李轉盤
42
航廈
T3
登機門
C
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預期內
MXP
米蘭, 4月26日 週六
13:30
預期內: 13:30
檢票口
04
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：10小時20分
抵達
PEK
北京, 4月27日 週日
05:50
預期內: 05:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
TP8322 航班詳情
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：8,113 公里
機齡：6年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TP8322 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MXP - PEK |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：05:50
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MXP - PEK |
實際：13:45
預計：13:30
|
實際：04:53
預計：05:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MXP - PEK |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：04:45
預計：05:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MXP - PEK |
實際：13:48
預計：13:30
|
實際：04:45
預計：05:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MXP - PEK |
實際：13:39
預計：13:30
|
實際：04:41
預計：05:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MXP - PEK |
實際：13:50
預計：13:30
|
實際：04:55
預計：05:40
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MXP - PEK |
實際：13:38
預計：13:30
|
實際：04:44
預計：05:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：05:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:45
預計：13:30
|
實際：04:53
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：13:42
預計：13:30
|
實際：04:45
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:48
預計：13:30
|
實際：04:45
預計：05:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:39
預計：13:30
|
實際：04:41
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:50
預計：13:30
|
實際：04:55
預計：05:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:38
預計：13:30
|
實際：04:44
預計：05:50
|
抵達 |
TP8322 準點率
MXP (米蘭馬爾彭薩機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr