葡萄牙航空 TP4279
波士頓飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
BOS
波士頓, 4月24日 週四
06:39
預期內: 06:40
檢票口
--
航廈
C
登機門
C30
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月24日 週四
07:48
預期內: 08:25
行李轉盤
6
航廈
T2
登機門
C24
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預期內
預計於 8小時56分內出發
BOS
波士頓, 4月25日 週五
06:40
預期內: 06:40
檢票口
--
航廈
C
登機門
C25
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 4月25日 週五
07:56
預期內: 08:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
C24
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預期內
BOS
波士頓, 5月7日 週三
07:35
預期內: 07:35
檢票口
--
航廈
C
登機門
--
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
DCA
華盛頓, 5月7日 週三
09:20
預期內: 09:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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TP4279 航班詳情
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TP4279 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | BOS - DCA |
實際：
預計：06:40
|
實際：
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | BOS - DCA |
實際：06:39
預計：06:40
|
實際：07:48
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - DCA |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：07:46
預計：08:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BOS - DCA |
實際：06:59
預計：06:40
|
實際：08:11
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BOS - DCA |
實際：06:46
預計：06:40
|
實際：07:54
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BOS - DCA |
實際：06:47
預計：06:40
|
實際：07:58
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BOS - DCA |
實際：06:52
預計：06:40
|
實際：08:08
預計：08:25
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：06:40
|
實際：
預計：08:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:39
預計：06:40
|
實際：07:48
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:37
預計：06:30
|
實際：07:46
預計：08:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:59
預計：06:40
|
實際：08:11
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:46
預計：06:40
|
實際：07:54
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:47
預計：06:40
|
實際：07:58
預計：08:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:52
預計：06:40
|
實際：08:08
預計：08:25
|
抵達 |
TP4279 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr