大溪地航空 TN1230
洛杉磯飛往邁阿密
4月3日 週四
5月14日 週三
5月29日 週四
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抵達
LAX
洛杉磯, 4月3日 週四
13:39
預期內: 12:35
檢票口
--
航廈
T4
登機門
48A
出發
抵達
MIA
邁阿密, 4月3日 週四
21:03
預期內: 20:28
行李轉盤
22
航廈
TH
登機門
D33
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預期內
LAX
洛杉磯, 5月14日 週三
12:25
預期內: 12:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
MIA
邁阿密, 5月14日 週三
20:20
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
LAX
洛杉磯, 5月29日 週四
12:25
預期內: 12:25
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--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
MIA
邁阿密, 5月29日 週四
20:20
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TN1230 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN1230 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 | LAX - MIA |
實際：13:39
預計：12:35
|
實際：21:03
預計：20:28
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月2日 週三 | LAX - MIA |
實際：12:40
預計：12:35
|
實際：20:00
預計：20:28
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月1日 週二 | LAX - MIA |
實際：12:45
預計：12:35
|
實際：20:00
預計：20:28
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月31日 週一 | LAX - MIA |
實際：13:11
預計：12:35
|
實際：20:33
預計：20:28
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月30日 週日 | LAX - MIA |
實際：13:57
預計：12:35
|
實際：21:00
預計：20:28
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月29日 週六 | LAX - MIA |
實際：11:03
預計：10:40
|
實際：18:53
預計：18:34
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 3月28日 週五 | LAX - MIA |
實際：11:19
預計：10:40
|
實際：18:54
預計：18:36
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週四 |
實際：13:39
預計：12:35
|
實際：21:03
預計：20:28
|
抵達 |
| 4月2日 週三 |
實際：12:40
預計：12:35
|
實際：20:00
預計：20:28
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：12:45
預計：12:35
|
實際：20:00
預計：20:28
|
抵達 |
| 3月31日 週一 |
實際：13:11
預計：12:35
|
實際：20:33
預計：20:28
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：13:57
預計：12:35
|
實際：21:00
預計：20:28
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：11:03
預計：10:40
|
實際：18:53
預計：18:34
|
抵達 |
| 3月28日 週五 |
實際：11:19
預計：10:40
|
實際：18:54
預計：18:36
|
抵達 |
TN1230 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
28 Mar
29
30
31
1
2
3 Apr