大溪地航空 TN1204
洛杉磯飛往邁阿密
4月24日 週四
4月25日 週五
6月7日 週六
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預期內
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
21:49
預期內: 21:49
檢票口
--
航廈
T5
登機門
54A
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
MIA
邁阿密, 4月25日 週五
05:10
預期內: 05:39
行李轉盤
25
航廈
TH
登機門
D45
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預期內
預計於 29小時4分內出發
LAX
洛杉磯, 4月25日 週五
21:49
預期內: 21:49
檢票口
--
航廈
T4
登機門
42A
出發
飛行時間：4小時50分
抵達
MIA
邁阿密, 4月26日 週六
05:10
預期內: 05:39
行李轉盤
--
航廈
TH
登機門
D25
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預期內
LAX
洛杉磯, 6月7日 週六
12:10
預期內: 12:10
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時10分
抵達
MIA
邁阿密, 6月7日 週六
20:20
預期內: 20:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TN1204 航班詳情
航空公司：大溪地航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TN1204 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LAX - MIA |
實際：
預計：21:49
|
實際：
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LAX - MIA |
實際：
預計：21:49
|
實際：
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月23日 週三 | LAX - MIA |
實際：22:01
預計：21:49
|
實際：05:12
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - MIA |
實際：21:59
預計：21:49
|
實際：05:12
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LAX - MIA |
實際：22:01
預計：21:49
|
實際：05:14
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LAX - MIA |
實際：22:07
預計：21:49
|
實際：05:35
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LAX - MIA |
實際：21:55
預計：21:49
|
實際：05:24
預計：05:39
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:49
|
實際：
預計：05:39
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:49
|
實際：
預計：05:39
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:01
預計：21:49
|
實際：05:12
預計：05:39
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:59
預計：21:49
|
實際：05:12
預計：05:39
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:01
預計：21:49
|
實際：05:14
預計：05:39
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:07
預計：21:49
|
實際：05:35
預計：05:39
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:55
預計：21:49
|
實際：05:24
預計：05:39
|
抵達 |
TN1204 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr