土耳其航空 TK9022
薩格勒布飛往莫斯塔爾
4月24日 週四
4月27日 週日
5月8日 週四
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抵達
ZAG
薩格勒布, 4月24日 週四
22:56
預期內: 23:00
檢票口
B01
航廈
--
登機門
G17
出發
飛行時間：55分
抵達
OMO
莫斯塔爾, 4月24日 週四
23:43
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ZAG
薩格勒布, 4月27日 週日
23:00
預期內: 23:00
檢票口
C12-C15
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：55分
抵達
OMO
莫斯塔爾, 4月27日 週日
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
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--
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預期內
ZAG
薩格勒布, 5月8日 週四
23:00
預期內: 23:00
檢票口
C12-C15
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：55分
抵達
OMO
莫斯塔爾, 5月8日 週四
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
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航廈
--
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TK9022 航班詳情
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
TK9022 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ZAG - OMO |
實際：22:56
預計：23:00
|
實際：23:43
預計：23:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ZAG - OMO |
實際：11:41
預計：11:30
|
實際：12:25
預計：12:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ZAG - OMO |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：00:10
預計：23:59
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ZAG - OMO |
實際：23:51
預計：23:00
|
實際：00:44
預計：23:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月16日 週三 | ZAG - OMO |
實際：11:28
預計：11:30
|
實際：12:17
預計：12:30
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月13日 週日 | ZAG - OMO |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：
預計：23:59
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 4月10日 週四 | ZAG - OMO |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：23:52
預計：23:59
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：22:56
預計：23:00
|
實際：23:43
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:41
預計：11:30
|
實際：12:25
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:20
預計：23:00
|
實際：00:10
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：23:51
預計：23:00
|
實際：00:44
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：11:28
預計：11:30
|
實際：12:17
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：23:07
預計：23:00
|
實際：23:52
預計：23:59
|
抵達 |
TK9022 準點率
ZAG (札格雷布機場) – OMO (莫斯塔爾機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
10 Apr
13
16
17
20
23
24 Apr