土耳其航空 TK257
突厥斯坦飛往伊斯坦堡
4月22日 週二
4月26日 週六
6月10日 週二
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抵達
HSA
突厥斯坦, 4月22日 週二
08:49
預期內: 08:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 4月22日 週二
11:27
預期內: 12:15
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
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預期內
HSA
突厥斯坦, 4月26日 週六
08:50
預期內: 08:50
檢票口
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航廈
--
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--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 4月26日 週六
11:55
預期內: 12:15
行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
HSA
突厥斯坦, 6月10日 週二
08:50
預期內: 08:50
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--
航廈
--
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--
出發
飛行時間：5小時25分
抵達
IST
伊斯坦堡, 6月10日 週二
12:15
預期內: 12:15
行李轉盤
--
航廈
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TK257 航班詳情
波音 737-900
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位數量：151
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
TK257 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | HSA - IST |
實際：08:49
預計：08:50
|
實際：11:27
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HSA - IST |
實際：
預計：08:50
|
實際：11:45
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HSA - IST |
實際：
預計：08:50
|
實際：11:35
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | HSA - IST |
實際：08:57
預計：08:50
|
實際：11:45
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月8日 週二 | HSA - IST |
實際：08:56
預計：08:50
|
實際：12:06
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月5日 週六 | HSA - IST |
實際：08:45
預計：08:50
|
實際：12:10
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月1日 週二 | HSA - IST |
實際：08:47
預計：08:50
|
實際：11:59
預計：12:15
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：08:49
預計：08:50
|
實際：11:27
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：
預計：08:50
|
實際：11:45
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：08:50
|
實際：11:35
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：08:57
預計：08:50
|
實際：11:45
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月8日 週二 |
實際：08:56
預計：08:50
|
實際：12:06
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月5日 週六 |
實際：08:45
預計：08:50
|
實際：12:10
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月1日 週二 |
實際：08:47
預計：08:50
|
實際：11:59
預計：12:15
|
抵達 |
TK257 準點率
HSA (哈茲拉特蘇丹國際機場) – IST (伊斯坦堡機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
-2min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
25 Mar
29
1
5
8
12
22 Apr