土耳其航空 TK254
伊斯坦堡飛往杜尚別
4月23日 週三
4月25日 週五
5月9日 週五
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抵達
IST
伊斯坦堡, 4月23日 週三
19:02
預期內: 18:15
檢票口
E-F
航廈
--
登機門
B7A
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DYU
杜尚別, 4月24日 週四
01:10
預期內: 01:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 32分內出發
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
檢票口
E-F
航廈
--
登機門
B5B
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DYU
杜尚別, 4月26日 週六
00:29
預期內: 01:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
IST
伊斯坦堡, 5月9日 週五
18:15
預期內: 18:15
檢票口
E,F,G,H,J,K
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
DYU
杜尚別, 5月10日 週六
01:00
預期內: 01:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TK254 航班詳情
波音 737-900
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：12年9個月
座位數量：151
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
TK254 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IST - DYU |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：01:00
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | IST - DYU |
實際：19:02
預計：18:15
|
實際：01:10
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IST - DYU |
實際：18:31
預計：18:15
|
實際：00:34
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IST - DYU |
實際：18:51
預計：18:15
|
實際：01:44
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月16日 週三 | IST - DYU |
實際：18:34
預計：18:15
|
實際：01:06
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | IST - DYU |
實際：18:28
預計：18:15
|
實際：01:34
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | IST - DYU |
實際：18:30
預計：18:15
|
實際：00:45
預計：01:00
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:15
|
實際：
預計：01:00
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:02
預計：18:15
|
實際：01:10
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:31
預計：18:15
|
實際：00:34
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：18:51
預計：18:15
|
實際：01:44
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：18:34
預計：18:15
|
實際：01:06
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:28
預計：18:15
|
實際：01:34
預計：01:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：18:30
預計：18:15
|
實際：00:45
預計：01:00
|
抵達 |
TK254 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – DYU (杜桑貝)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
9 Apr
11
13
16
18
20
23 Apr