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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 12 月 3 日 週三 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 11 月 26 日 週三 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 10 日 週三 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 11 月 30 日 週日 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 12 月 5 日 週五 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 延誤 |
| 12 月 7 日 週日 | IST - CCS |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
波音 787-9 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 28 日 週五 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
延誤 |
| 12 月 3 日 週三 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
取消 |
| 11 月 26 日 週三 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
取消 |
| 12 月 10 日 週三 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
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取消 |
| 11 月 30 日 週日 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
取消 |
| 12 月 5 日 週五 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
延誤 |
| 12 月 7 日 週日 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:08:25
|
取消 |