土耳其航空 TK1909航班動態
伊斯坦堡飛蘇黎世的航班
2 月 10 日 週二
2 月 11 日 週三
2 月 12 日 週四
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抵達
IST
伊斯坦堡, 2 月 10 日 週二
16:25
表定: 16:10
報到櫃檯
E-F
航廈
--
登機門
D5
起飛
飛行時間：3 小時 5 分
抵達
ZRH
蘇黎世, 2 月 10 日 週二
16:56
表定: 17:15
行李轉盤
25
航廈
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表定
預計於 13 小時 19 分內出發
IST
伊斯坦堡, 2 月 11 日 週三
16:10
表定: 16:10
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E-F
航廈
--
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飛行時間：3 小時
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ZRH
蘇黎世, 2 月 11 日 週三
17:10
表定: 17:10
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
IST
伊斯坦堡, 2 月 12 日 週四
16:10
表定: 16:10
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E-F
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--
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--
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飛行時間：3 小時 5 分
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ZRH
蘇黎世, 2 月 12 日 週四
17:15
表定: 17:15
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--
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TK1909 航班與機型詳情
航班 TK1909 為 空中巴士 A321 機型，由 土耳其航空 營運，共有 188 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：--
腿部空間：--
TK1909 航班時刻表
TK1909 最近一次航班表定於 2 月 7 日 週六 16:10 (當地時間) 出發，並於 2 月 7 日 週六 17:02 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 | IST - ZRH |
實際：16:30
預計：16:10
|
實際：17:05
預計：17:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 6 日 週五 | IST - ZRH |
實際：17:18
預計：16:10
|
實際：17:52
預計：17:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 9 日 週一 | IST - ZRH |
實際：17:03
預計：16:10
|
實際：17:35
預計：17:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | IST - ZRH |
實際：16:28
預計：16:10
|
實際：16:59
預計：17:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | IST - ZRH |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:10
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 2 月 5 日 週四 | IST - ZRH |
實際：16:33
預計：16:10
|
實際：17:03
預計：17:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 10 日 週二 | IST - ZRH |
實際：16:25
預計：16:10
|
實際：16:56
預計：17:15
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 |
實際：16:30
預計：16:10
|
實際：17:05
預計：17:15
|
抵達 |
| 2 月 6 日 週五 |
實際：17:18
預計：16:10
|
實際：17:52
預計：17:15
|
抵達 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際：17:03
預計：16:10
|
實際：17:35
預計：17:15
|
抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際：16:28
預計：16:10
|
實際：16:59
預計：17:10
|
抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際：
預計：16:10
|
實際：
預計：17:10
|
表定 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際：16:33
預計：16:10
|
實際：17:03
預計：17:15
|
抵達 |
| 2 月 10 日 週二 |
實際：16:25
預計：16:10
|
實際：16:56
預計：17:15
|
抵達 |
TK1909 準點率
TK1909 將於 2 月 7 日 週六 16:10 從伊斯坦堡機場出發，於 2 月 7 日 週六 17:02 抵達 蘇黎世機場。近期的出發準點率為 40%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 36 分。
IST (伊斯坦堡機場) – ZRH (蘇黎世機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
4 Feb
5
6
7
8
9
10 Feb
@whatflytime
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