土耳其航空 TK185
伊斯坦堡飛往芝加哥
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
IST
伊斯坦堡, 4月23日 週三
06:43
預期內: 06:30
檢票口
J-H
航廈
I
登機門
D10
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週三
09:22
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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飛行中
於 9小時4分內抵達
IST
伊斯坦堡, 4月24日 週四
07:50
預期內: 06:30
檢票口
J-H
航廈
I
登機門
D8
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
10:28
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
IST
伊斯坦堡, 4月25日 週五
06:30
預期內: 06:30
檢票口
J-H
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：11小時10分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
09:08
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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TK185 航班詳情
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位數量：300
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
TK185 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | IST - ORD |
實際：07:50
預計：06:30
|
實際：
預計：09:40
|
波音 787-9 | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | IST - ORD |
實際：06:43
預計：06:30
|
實際：09:22
預計：09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IST - ORD |
實際：06:46
預計：06:30
|
實際：09:14
預計：09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IST - ORD |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：09:12
預計：09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IST - ORD |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：09:30
預計：09:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IST - ORD |
實際：06:44
預計：06:30
|
實際：09:20
預計：09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | IST - ORD |
實際：06:48
預計：06:30
|
實際：09:19
預計：09:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：07:50
預計：06:30
|
實際：
預計：09:40
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:43
預計：06:30
|
實際：09:22
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：06:46
預計：06:30
|
實際：09:14
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：06:35
預計：06:30
|
實際：09:12
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:50
預計：06:30
|
實際：09:30
預計：09:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：06:44
預計：06:30
|
實際：09:20
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：06:48
預計：06:30
|
實際：09:19
預計：09:40
|
抵達 |
TK185 準點率
IST (伊斯坦堡機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr