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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 | IST - TPE |
實際:17:25
預計:17:10
|
實際:08:17
預計:08:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 28 日 週三 | IST - TPE |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 2 月 1 日 週日 | IST - TPE |
實際:19:51
預計:17:10
|
實際:10:47
預計:08:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | IST - TPE |
實際:18:35
預計:17:10
|
實際:09:38
預計:08:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | IST - TPE |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 1 月 26 日 週一 | IST - TPE |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
波音 787-9 | 取消 |
| 1 月 29 日 週四 | IST - TPE |
實際:17:25
預計:17:10
|
實際:08:18
預計:08:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 |
實際:17:25
預計:17:10
|
實際:08:17
預計:08:45
|
抵達 |
| 1 月 28 日 週三 |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
取消 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:51
預計:17:10
|
實際:10:47
預計:08:45
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:18:35
預計:17:10
|
實際:09:38
預計:08:45
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
取消 |
| 1 月 26 日 週一 |
實際:
預計:17:25
|
實際:
預計:09:05
|
取消 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:17:25
預計:17:10
|
實際:08:18
預計:08:45
|
抵達 |