土耳其航空 TK073航班動態
廣州飛伊斯坦堡的航班
9月30日 週二
10月1日 週三
11月2日 週日
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抵達
CAN
廣州, 9月30日 週二
23:32
表定: 23:00
報到櫃檯
J
航廈
T1
登機門
A103
起飛
飛行時間：11 小時 10 分
抵達
IST
伊斯坦堡, 10月1日 週三
05:39
表定: 05:10
行李轉盤
16
航廈
I
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表定
預計於 1 小時 12 分內出發
CAN
廣州, 10月1日 週三
23:00
表定: 23:00
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J
航廈
T1
登機門
A103
起飛
飛行時間：11 小時 10 分
抵達
IST
伊斯坦堡, 10月2日 週四
05:10
表定: 05:10
行李轉盤
--
航廈
I
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表定
CAN
廣州, 11月2日 週日
23:15
表定: 23:15
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J
航廈
T1
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--
起飛
飛行時間：11 小時 35 分
抵達
IST
伊斯坦堡, 11月3日 週一
05:50
表定: 05:50
行李轉盤
--
航廈
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TK073 航班與機型詳情
航班 TK073 為 波音 777-300ER 機型，由 土耳其航空 營運，共有 349 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：土耳其航空
飛行距離：7,897 公里
機齡：9年4個月
座位數量：349
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
TK073 航班時刻表
TK073 最近一次航班表定於 10月1日 週三 23:00 (當地時間) 出發，並於 10月1日 週三 05:10 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | CAN - IST |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 9月30日 週二 | CAN - IST |
實際：23:32
預計：23:00
|
實際：05:39
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月29日 週一 | CAN - IST |
實際：23:26
預計：23:00
|
實際：05:35
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月28日 週日 | CAN - IST |
實際：23:19
預計：23:00
|
實際：05:44
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月27日 週六 | CAN - IST |
實際：23:27
預計：23:00
|
實際：05:22
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月26日 週五 | CAN - IST |
實際：23:15
預計：23:00
|
實際：04:54
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月25日 週四 | CAN - IST |
實際：23:11
預計：23:00
|
實際：04:30
預計：05:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際：
預計：23:00
|
實際：
預計：05:10
|
表定 |
| 9月30日 週二 |
實際：23:32
預計：23:00
|
實際：05:39
預計：05:10
|
抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際：23:26
預計：23:00
|
實際：05:35
預計：05:10
|
抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際：23:19
預計：23:00
|
實際：05:44
預計：05:10
|
抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際：23:27
預計：23:00
|
實際：05:22
預計：05:10
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：23:15
預計：23:00
|
實際：04:54
預計：05:10
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：23:11
預計：23:00
|
實際：04:30
預計：05:10
|
抵達 |
TK073 準點率
TK073 將於 10月1日 週三 23:00 從廣州白雲機場出發，於 10月1日 週三 05:10 抵達 伊斯坦堡機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 21 分。
CAN (廣州白雲機場) – IST (伊斯坦堡機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
24 Sep
25
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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