泰國國際航空 TG971航班動態
蘇黎世飛曼谷的航班
9月9日 週二
9月10日 週三
9月11日 週四
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抵達
ZRH
蘇黎世, 9月9日 週二
14:10
表定: 13:30
報到櫃檯
2 (ROW 1)
航廈
--
登機門
E43
起飛
飛行時間：11小時
抵達
BKK
曼谷, 9月10日 週三
05:25
表定: 05:30
行李轉盤
18
航廈
--
登機門
S111
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表定
預計於 5小時26分內出發
ZRH
蘇黎世, 9月10日 週三
13:30
表定: 13:30
報到櫃檯
2 (ROW 1)
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：11小時
抵達
BKK
曼谷, 9月11日 週四
04:37
表定: 05:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
ZRH
蘇黎世, 9月11日 週四
13:30
表定: 13:30
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航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：11小時
抵達
BKK
曼谷, 9月12日 週五
05:30
表定: 05:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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TG971 航班與機型詳情
航班 TG971 為 波音 777-300ER 機型，由 泰國國際航空 營運，共有 348 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：泰國國際航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：348
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
TG971 航班時刻表
TG971 最近一次航班表定於 9月10日 週三 13:30 (當地時間) 出發，並於 9月10日 週三 04:37 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 | ZRH - BKK |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 9月9日 週二 | ZRH - BKK |
實際：14:10
預計：13:30
|
實際：05:25
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月8日 週一 | ZRH - BKK |
實際：13:56
預計：13:30
|
實際：05:02
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月7日 週日 | ZRH - BKK |
實際：13:52
預計：13:30
|
實際：05:11
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月6日 週六 | ZRH - BKK |
實際：14:02
預計：13:30
|
實際：05:05
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月5日 週五 | ZRH - BKK |
實際：14:36
預計：13:30
|
實際：05:39
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 9月4日 週四 | ZRH - BKK |
實際：13:50
預計：13:30
|
實際：04:55
預計：05:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月10日 週三 |
實際：
預計：13:30
|
實際：
預計：05:30
|
表定 |
| 9月9日 週二 |
實際：14:10
預計：13:30
|
實際：05:25
預計：05:30
|
抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際：13:56
預計：13:30
|
實際：05:02
預計：05:30
|
抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際：13:52
預計：13:30
|
實際：05:11
預計：05:30
|
抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際：14:02
預計：13:30
|
實際：05:05
預計：05:30
|
抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際：14:36
預計：13:30
|
實際：05:39
預計：05:30
|
抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際：13:50
預計：13:30
|
實際：04:55
預計：05:30
|
抵達 |
TG971 準點率
TG971 將於 9月10日 週三 13:30 從蘇黎世機場出發，於 9月10日 週三 04:37 抵達 素萬那普機場。近期的出發準點率為 53%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 33分。
ZRH (蘇黎世機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
56m
42m
28m
14m
準點
3 Sep
4
5
6
7
8
9 Sep
@whatflytime
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