泰國國際航空 TG950
曼谷飛往哥本哈根
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
BKK
曼谷, 4月26日 週六
01:13
預期內: 00:50
檢票口
D
航廈
--
登機門
S114A
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 4月26日 週六
07:52
預期內: 07:40
行李轉盤
7
航廈
T3
登機門
C133
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抵達
已於 3小時前降落
BKK
曼谷, 4月27日 週日
01:09
預期內: 00:50
檢票口
D
航廈
--
登機門
S114A
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 4月27日 週日
07:33
預期內: 07:40
行李轉盤
7
航廈
T3
登機門
C139
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預期內
BKK
曼谷, 4月28日 週一
00:50
預期內: 00:50
檢票口
B,D,H,J
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：11小時50分
抵達
CPH
哥本哈根, 4月28日 週一
07:15
預期內: 07:40
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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TG950 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：泰國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位數量：348
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
TG950 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | BKK - CPH |
實際：01:09
預計：00:50
|
實際：07:33
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | BKK - CPH |
實際：01:13
預計：00:50
|
實際：07:52
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BKK - CPH |
實際：01:22
預計：00:50
|
實際：08:00
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BKK - CPH |
實際：01:18
預計：00:50
|
實際：07:49
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BKK - CPH |
實際：01:02
預計：00:50
|
實際：07:34
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BKK - CPH |
實際：01:14
預計：00:50
|
實際：07:32
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BKK - CPH |
實際：01:05
預計：00:50
|
實際：07:33
預計：07:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：01:09
預計：00:50
|
實際：07:33
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：01:13
預計：00:50
|
實際：07:52
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：01:22
預計：00:50
|
實際：08:00
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:18
預計：00:50
|
實際：07:49
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：01:02
預計：00:50
|
實際：07:34
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:14
預計：00:50
|
實際：07:32
預計：07:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：01:05
預計：00:50
|
實際：07:33
預計：07:40
|
抵達 |
TG950 準點率
BKK (素萬那普機場) – CPH (哥本哈根機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr