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已延誤 4 小時
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 | DAR - CAN |
實際:
預計:06:15
|
實際:
預計:22:15
|
波音 787 | 取消 |
| 3 月 24 日 週二 | DAR - CAN |
實際:07:00
預計:06:15
|
實際:21:47
預計:22:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 21 日 週六 | DAR - CAN |
實際:06:36
預計:06:15
|
實際:21:25
預計:22:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | DAR - CAN |
實際:09:51
預計:05:15
|
實際:00:34
預計:21:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | DAR - CAN |
實際:09:40
預計:05:15
|
實際:00:30
預計:21:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | DAR - CAN |
實際:10:23
預計:06:15
|
實際:01:11
預計:22:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 3 月 17 日 週二 | DAR - CAN |
實際:06:55
預計:06:15
|
實際:21:29
預計:22:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 |
實際:
預計:06:15
|
實際:
預計:22:15
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取消 |
| 3 月 24 日 週二 |
實際:07:00
預計:06:15
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實際:21:47
預計:22:15
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抵達 |
| 3 月 21 日 週六 |
實際:06:36
預計:06:15
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實際:21:25
預計:22:15
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:09:51
預計:05:15
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實際:00:34
預計:21:15
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抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:09:40
預計:05:15
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實際:00:30
預計:21:15
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:10:23
預計:06:15
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實際:01:11
預計:22:15
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抵達 |
| 3 月 17 日 週二 |
實際:06:55
預計:06:15
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實際:21:29
預計:22:15
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抵達 |