陽光之鄉航空 SY430航班動態
洛杉磯飛明尼亞波里斯的航班
8月24日 週日
8月28日 週四
8月30日 週六
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抵達
LAX
洛杉磯, 8月24日 週日
00:30
表定: 23:55
報到櫃檯
--
航廈
T1
登機門
210B
起飛
飛行時間：3小時41分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 8月25日 週一
05:36
表定: 05:36
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
H7
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表定
預計於 22小時15分內出發
LAX
洛杉磯, 8月28日 週四
23:55
表定: 23:55
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--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時41分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 8月29日 週五
05:36
表定: 05:36
行李轉盤
--
航廈
T2
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表定
LAX
洛杉磯, 8月30日 週六
23:55
表定: 23:55
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--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時41分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 8月31日 週日
05:36
表定: 05:36
行李轉盤
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航廈
T2
登機門
--
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SY430 航班與機型詳情
航班 SY430 為 波音 737-800 機型，由 陽光之鄉航空 營運，共有 最多195 個座位。
波音 737-800
航空公司：陽光之鄉航空
飛行距離：--
機齡：24年6個月
座位數量：最多195
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
SY430 航班時刻表
SY430 最近一次航班表定於 8月28日 週四 23:55 (當地時間) 出發，並於 8月28日 週四 05:36 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | LAX - MSP |
實際：
預計：23:55
|
實際：
預計：05:36
|
波音 737-800 | 表定 |
| 8月24日 週日 | LAX - MSP |
實際：00:30
預計：23:55
|
實際：05:36
預計：05:36
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月23日 週六 | LAX - MSP |
實際：
預計：23:55
|
實際：
預計：05:42
|
波音 737-800 | 取消 |
| 8月22日 週五 | LAX - MSP |
實際：00:08
預計：23:55
|
實際：05:11
預計：05:36
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月18日 週一 | LAX - MSP |
實際：00:23
預計：23:59
|
實際：05:24
預計：05:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月17日 週日 | LAX - MSP |
實際：00:42
預計：23:55
|
實際：05:50
預計：05:36
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月16日 週六 | LAX - MSP |
實際：00:35
預計：23:55
|
實際：05:41
預計：05:36
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際：
預計：23:55
|
實際：
預計：05:36
|
表定 |
| 8月24日 週日 |
實際：00:30
預計：23:55
|
實際：05:36
預計：05:36
|
抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際：
預計：23:55
|
實際：
預計：05:42
|
取消 |
| 8月22日 週五 |
實際：00:08
預計：23:55
|
實際：05:11
預計：05:36
|
抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際：00:23
預計：23:59
|
實際：05:24
預計：05:40
|
抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際：00:42
預計：23:55
|
實際：05:50
預計：05:36
|
抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際：00:35
預計：23:55
|
實際：05:41
預計：05:36
|
抵達 |
SY430 準點率
SY430 將於 8月28日 週四 23:55 從洛杉磯國際機場出發，於 8月28日 週四 05:36 抵達 明尼阿波利斯－聖保羅國際機場。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 27分。
LAX (洛杉磯國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
11 Aug
15
16
17
18
22
24 Aug
@whatflytime
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