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預計於 1分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月25日 週五 | JED - CAN |
實際:
預計:01:05
|
實際:
預計:15:25
|
波音 787-10 | 表定 |
7月23日 週三 | JED - CAN |
實際:01:11
預計:01:05
|
實際:15:34
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月21日 週一 | JED - CAN |
實際:01:39
預計:01:05
|
實際:15:54
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月18日 週五 | JED - CAN |
實際:01:33
預計:01:05
|
實際:15:49
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月16日 週三 | JED - CAN |
實際:01:36
預計:01:05
|
實際:15:55
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月14日 週一 | JED - CAN |
實際:01:27
預計:01:05
|
實際:15:18
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
7月11日 週五 | JED - CAN |
實際:01:24
預計:01:05
|
實際:15:27
預計:15:25
|
波音 787-10 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
7月25日 週五 |
實際:
預計:01:05
|
實際:
預計:15:25
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表定 |
7月23日 週三 |
實際:01:11
預計:01:05
|
實際:15:34
預計:15:25
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抵達 |
7月21日 週一 |
實際:01:39
預計:01:05
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實際:15:54
預計:15:25
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:01:33
預計:01:05
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實際:15:49
預計:15:25
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抵達 |
7月16日 週三 |
實際:01:36
預計:01:05
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實際:15:55
預計:15:25
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抵達 |
7月14日 週一 |
實際:01:27
預計:01:05
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實際:15:18
預計:15:25
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抵達 |
7月11日 週五 |
實際:01:24
預計:01:05
|
實際:15:27
預計:15:25
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抵達 |