沙烏地阿拉伯航空 SV228航班動態
巴塞隆納飛吉達的航班
7月17日 週四
7月19日 週六
7月22日 週二
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抵達
BCN
巴塞隆納, 7月17日 週四
18:25
表定: 16:30
報到櫃檯
551-558
航廈
T1
登機門
E81-E80
起飛
飛行時間：5小時20分
抵達
JED
吉達, 7月17日 週四
00:15
表定: 22:50
行李轉盤
11
航廈
T1
登機門
--
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表定
BCN
巴塞隆納, 7月19日 週六
16:30
表定: 16:30
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--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時20分
抵達
JED
吉達, 7月19日 週六
22:21
表定: 22:50
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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表定
BCN
巴塞隆納, 7月22日 週二
16:30
表定: 16:30
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--
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：5小時20分
抵達
JED
吉達, 7月22日 週二
22:50
表定: 22:50
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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SV228 航班與機型詳情
航班 SV228 為 波音 787-9 機型，由 沙烏地阿拉伯航空 營運，共有 298 個座位。
航空公司：沙烏地阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位數量：298
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：44公分
腿部空間：81公分
SV228 航班時刻表
SV228 最近一次航班表定於 7月17日 週四 16:55 (當地時間) 出發，並於 7月17日 週四 00:16 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 | BCN - JED |
實際：18:25
預計：16:30
|
實際：00:15
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月15日 週二 | BCN - JED |
實際：17:33
預計：17:10
|
實際：23:30
預計：23:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月13日 週日 | BCN - JED |
實際：17:54
預計：17:00
|
實際：23:38
預計：23:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月12日 週六 | BCN - JED |
實際：17:31
預計：16:30
|
實際：23:27
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月10日 週四 | BCN - JED |
實際：17:50
預計：16:30
|
實際：23:46
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月8日 週二 | BCN - JED |
實際：20:35
預計：20:00
|
實際：02:29
預計：02:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 7月6日 週日 | BCN - JED |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：22:49
預計：22:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月17日 週四 |
實際：18:25
預計：16:30
|
實際：00:15
預計：22:50
|
抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際：17:33
預計：17:10
|
實際：23:30
預計：23:20
|
抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際：17:54
預計：17:00
|
實際：23:38
預計：23:10
|
抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際：17:31
預計：16:30
|
實際：23:27
預計：22:50
|
抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際：17:50
預計：16:30
|
實際：23:46
預計：22:50
|
抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際：20:35
預計：20:00
|
實際：02:29
預計：02:10
|
抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：22:49
預計：22:50
|
抵達 |
SV228 準點率
SV228 將於 7月17日 週四 16:55 從巴塞隆納機場出發，於 7月17日 週四 00:16 抵達 吉達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 80%。平均延誤時間為 41分。
BCN (巴塞隆納機場) – JED (吉達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
41min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
5 Jul
6
8
10
12
13
15 Jul
@whatflytime
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