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波音 787
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | DPS - SIN |
實際:10:33
預計:10:30
|
實際:12:58
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | DPS - SIN |
實際:10:43
預計:10:30
|
實際:12:55
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | DPS - SIN |
實際:10:37
預計:10:30
|
實際:13:12
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | DPS - SIN |
實際:11:03
預計:10:30
|
實際:13:27
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | DPS - SIN |
實際:10:30
預計:10:30
|
實際:12:35
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | DPS - SIN |
實際:13:26
預計:12:35
|
實際:15:53
預計:15:15
|
波音 787 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | DPS - SIN |
實際:10:37
預計:10:30
|
實際:12:52
預計:13:10
|
波音 787 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:10:33
預計:10:30
|
實際:12:58
預計:13:10
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:10:43
預計:10:30
|
實際:12:55
預計:13:10
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:10:37
預計:10:30
|
實際:13:12
預計:13:10
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:11:03
預計:10:30
|
實際:13:27
預計:13:10
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抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:10:30
預計:10:30
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實際:12:35
預計:13:10
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:13:26
預計:12:35
|
實際:15:53
預計:15:15
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:10:37
預計:10:30
|
實際:12:52
預計:13:10
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抵達 |