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波音 787-10
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SIN - PEK |
實際:16:54
預計:16:40
|
實際:22:08
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SIN - PEK |
實際:17:17
預計:16:55
|
實際:22:40
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SIN - PEK |
實際:
預計:16:40
|
實際:
預計:23:00
|
波音 787-10 | 可能延誤 |
| 3 月 26 日 週四 | SIN - PEK |
實際:17:14
預計:16:55
|
實際:22:43
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SIN - PEK |
實際:16:57
預計:16:40
|
實際:22:30
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | SIN - PEK |
實際:17:14
預計:16:55
|
實際:22:41
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | SIN - PEK |
實際:16:58
預計:16:40
|
實際:22:22
預計:23:00
|
波音 787-10 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:16:54
預計:16:40
|
實際:22:08
預計:23:00
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抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:17:17
預計:16:55
|
實際:22:40
預計:23:00
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抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:16:40
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實際:
預計:23:00
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可能延誤 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:17:14
預計:16:55
|
實際:22:43
預計:23:00
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:16:57
預計:16:40
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實際:22:30
預計:23:00
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:17:14
預計:16:55
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實際:22:41
預計:23:00
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抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:16:58
預計:16:40
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實際:22:22
預計:23:00
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抵達 |