新加坡航空 SQ4226
布里斯本飛往奧克蘭
4月27日 週日
4月28日 週一
5月31日 週六
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抵達
BNE
布里斯本, 4月27日 週日
09:54
預期內: 09:45
檢票口
ROW03
航廈
I
登機門
75B
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月27日 週日
14:38
預期內: 14:55
行李轉盤
3
航廈
I
登機門
15L
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抵達
已於 11小時3分前降落
BNE
布里斯本, 4月28日 週一
10:16
預期內: 09:45
檢票口
ROW03
航廈
I
登機門
78
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月28日 週一
15:06
預期內: 14:55
行李轉盤
4
航廈
I
登機門
6
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預期內
BNE
布里斯本, 5月31日 週六
09:45
預期內: 09:45
檢票口
ROW02,ROW03
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 5月31日 週六
14:55
預期內: 14:55
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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SQ4226 航班詳情
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
SQ4226 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | BNE - AKL |
實際：10:16
預計：09:45
|
實際：15:06
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BNE - AKL |
實際：09:54
預計：09:45
|
實際：14:38
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BNE - AKL |
實際：10:11
預計：09:45
|
實際：14:50
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BNE - AKL |
實際：10:08
預計：09:45
|
實際：14:51
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BNE - AKL |
實際：09:59
預計：09:45
|
實際：14:51
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | BNE - AKL |
實際：10:00
預計：09:45
|
實際：14:52
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月16日 週三 | BNE - AKL |
實際：10:10
預計：09:45
|
實際：15:09
預計：14:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：10:16
預計：09:45
|
實際：15:06
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：09:54
預計：09:45
|
實際：14:38
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：10:11
預計：09:45
|
實際：14:50
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:08
預計：09:45
|
實際：14:51
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:59
預計：09:45
|
實際：14:51
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：10:00
預計：09:45
|
實際：14:52
預計：14:55
|
抵達 |
| 4月16日 週三 |
實際：10:10
預計：09:45
|
實際：15:09
預計：14:55
|
抵達 |
SQ4226 準點率
BNE (布里斯本機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
13 Apr
16
17
20
23
24
27 Apr