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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月4日 週四 | BOM - SIN |
實際:12:26
預計:11:45
|
實際:
預計:19:50
|
波音 787 | 飛行中 |
9月3日 週三 | BOM - SIN |
實際:12:11
預計:11:45
|
實際:19:44
預計:19:50
|
波音 787 | 抵達 |
9月2日 週二 | BOM - SIN |
實際:12:11
預計:11:45
|
實際:19:54
預計:19:50
|
波音 787 | 抵達 |
9月1日 週一 | BOM - SIN |
實際:12:23
預計:11:45
|
實際:20:06
預計:19:50
|
波音 787 | 抵達 |
8月31日 週日 | BOM - SIN |
實際:11:56
預計:11:45
|
實際:19:23
預計:19:50
|
波音 787 | 抵達 |
8月30日 週六 | BOM - SIN |
實際:12:13
預計:11:45
|
實際:19:49
預計:19:50
|
波音 787 | 抵達 |
8月29日 週五 | BOM - SIN |
實際:12:22
預計:11:45
|
實際:19:54
預計:19:50
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月4日 週四 |
實際:12:26
預計:11:45
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實際:
預計:19:50
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飛行中 |
9月3日 週三 |
實際:12:11
預計:11:45
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實際:19:44
預計:19:50
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:12:11
預計:11:45
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實際:19:54
預計:19:50
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:12:23
預計:11:45
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實際:20:06
預計:19:50
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:11:56
預計:11:45
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實際:19:23
預計:19:50
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:12:13
預計:11:45
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實際:19:49
預計:19:50
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:12:22
預計:11:45
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實際:19:54
預計:19:50
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抵達 |