新加坡航空 SQ321
倫敦飛往新加坡
4月24日 週四
4月25日 週五
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飛行中
LHR
倫敦, 4月24日 週四
22:19
預期內: 22:05
檢票口
A
航廈
T2
登機門
B36
出發
飛行時間：13小時5分
抵達
SIN
新加坡, 4月25日 週五
18:00
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 23小時21分內出發
LHR
倫敦, 4月25日 週五
22:05
預期內: 22:05
檢票口
A
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：13小時5分
抵達
SIN
新加坡, 4月26日 週六
17:46
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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SQ321 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位數量：最多316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
SQ321 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LHR - SIN |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LHR - SIN |
實際：22:19
預計：22:05
|
實際：
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | LHR - SIN |
實際：22:16
預計：22:05
|
實際：17:56
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LHR - SIN |
實際：22:55
預計：22:05
|
實際：18:34
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LHR - SIN |
實際：22:08
預計：22:05
|
實際：18:06
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LHR - SIN |
實際：22:13
預計：22:05
|
實際：18:43
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LHR - SIN |
實際：22:19
預計：22:05
|
實際：18:24
預計：18:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:05
|
實際：
預計：18:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:19
預計：22:05
|
實際：
預計：18:10
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:16
預計：22:05
|
實際：17:56
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:55
預計：22:05
|
實際：18:34
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:08
預計：22:05
|
實際：18:06
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:13
預計：22:05
|
實際：18:43
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:19
預計：22:05
|
實際：18:24
預計：18:10
|
抵達 |
SQ321 準點率
LHR (倫敦希斯洛機場) – SIN (新加坡樟宜機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr