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預計於 1 小時 39 分內出發
波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | SIN - DRW |
實際:19:01
預計:18:40
|
實際:00:50
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 22 日 週日 | SIN - DRW |
實際:19:05
預計:18:45
|
實際:01:01
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SIN - DRW |
實際:19:01
預計:18:45
|
實際:00:55
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SIN - DRW |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 3 月 18 日 週三 | SIN - DRW |
實際:18:56
預計:18:45
|
實際:00:54
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 20 日 週五 | SIN - DRW |
實際:19:10
預計:18:45
|
實際:01:01
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 25 日 週三 | SIN - DRW |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:00:46
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:19:01
預計:18:40
|
實際:00:50
預計:00:55
|
抵達 |
| 3 月 22 日 週日 |
實際:19:05
預計:18:45
|
實際:01:01
預計:01:00
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:19:01
預計:18:45
|
實際:00:55
預計:01:00
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:
預計:18:40
|
實際:
預計:00:55
|
表定 |
| 3 月 18 日 週三 |
實際:18:56
預計:18:45
|
實際:00:54
預計:01:00
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抵達 |
| 3 月 20 日 週五 |
實際:19:10
預計:18:45
|
實際:01:01
預計:01:00
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抵達 |
| 3 月 25 日 週三 |
實際:19:00
預計:18:45
|
實際:00:46
預計:01:00
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抵達 |