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預計於 7 小時 21 分內出發
波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | SIN - DRW |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 10月31日 週五 | SIN - DRW |
實際:19:19
預計:18:45
|
實際:01:09
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月29日 週三 | SIN - DRW |
實際:19:11
預計:18:45
|
實際:01:04
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月26日 週日 | SIN - DRW |
實際:19:04
預計:18:45
|
實際:00:56
預計:01:00
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月24日 週五 | SIN - DRW |
實際:19:08
預計:18:40
|
實際:01:02
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | SIN - DRW |
實際:19:17
預計:18:40
|
實際:01:02
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | SIN - DRW |
實際:19:15
預計:18:40
|
實際:00:55
預計:00:55
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際:
預計:18:45
|
實際:
預計:01:00
|
表定 |
| 10月31日 週五 |
實際:19:19
預計:18:45
|
實際:01:09
預計:01:00
|
抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際:19:11
預計:18:45
|
實際:01:04
預計:01:00
|
抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際:19:04
預計:18:45
|
實際:00:56
預計:01:00
|
抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際:19:08
預計:18:40
|
實際:01:02
預計:00:55
|
抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際:19:17
預計:18:40
|
實際:01:02
預計:00:55
|
抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際:19:15
預計:18:40
|
實際:00:55
預計:00:55
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抵達 |