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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | PEN - SIN |
實際:18:45
預計:17:45
|
實際:19:50
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | PEN - SIN |
實際:18:40
預計:17:45
|
實際:19:52
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | PEN - SIN |
實際:19:04
預計:17:45
|
實際:20:04
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | PEN - SIN |
實際:18:09
預計:17:45
|
實際:
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 | PEN - SIN |
實際:17:45
預計:17:45
|
實際:18:50
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | PEN - SIN |
實際:18:01
預計:17:45
|
實際:19:33
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | PEN - SIN |
實際:17:48
預計:17:45
|
實際:18:53
預計:19:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:18:45
預計:17:45
|
實際:19:50
預計:19:20
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:18:40
預計:17:45
|
實際:19:52
預計:19:20
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:04
預計:17:45
|
實際:20:04
預計:19:20
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:18:09
預計:17:45
|
實際:
預計:19:20
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飛行中 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:17:45
預計:17:45
|
實際:18:50
預計:19:20
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:18:01
預計:17:45
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實際:19:33
預計:19:20
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:17:48
預計:17:45
|
實際:18:53
預計:19:20
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抵達 |